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我想要创造出足够通用、在简单和强大之间平衡得很好的工具,帮助普通人节省时间,提高效率,更聪明的工作。但是,新能源车的政策正在慢慢收紧,牌照只会越来越珍贵。  但P2P共享模式有很多难以解决的痛点,比如私家车服务很难标准化,用户订单响应不及时,接单率参差不齐,P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。”  2017年3月晚上10:30,友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时,接到一个说话很不客气的电话。传统的共享用车模式是先圈地,划停车位,之后建充电桩,用户智能在有充电桩的位置租车和还车。  因此,为了获取更好的用户体验,友友租车在2015年打算转型为B2C模式。  “70%的用户

  他很重视给对方留下好信用形象。创业就是这个过程,没有什么不可能的,想到马上就要做。当时我们说了一句什么话?有时候并不是他们(巨头)干了,我们就没有生存的空间。  张颖:看完他们决定自己干。我没让他说这句话,但是这句话就是我们

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